1. Introducción.
2. El embrague.
2.1. Misión del embrague.
2.2. Clasificación de los embragues.
2.2.1. Embragues de fricción.
2.2.2. Embragues electromagnéticos.
2.2.3. Embragues hidráulicos.
2.3. Funcionamiento y esquema de los distintos tipos de embragues.
2.3.1. Embrague de fricción monodisco de muelles.
2.3.2. Embrague de fricción monodisco de diafragma.
2.3.3. Embrague de fricción de dos discos.
2.3.4. Embragues automáticos mecánicos.
2.3.5. Embrague semiautomático.
2.3.6. Embrague hidráulico.
2.3.7. Embrague electromagnético.
2.4. Estudio de los distintos elementos del conjunto embragues.
2.5. Ventajas e inconvenientes de los distintos tipos de embragues.
2.5.1. Interpretación de las instrucciones de manejo de los diferentes medios que utilicen.
2.5.2. Interpretación de planos de piezas y conjuntos.
2.5.3. Datos básicos de matemáticas, electrónica, dinámica, mecánica, fluidos e hidráulica.
2.5.3.1. Componentes pasivos electrónicos.
2.5.3.2. Las leyes de Newton.
2.5.3.3. Los fluidos.
2.5.3.4. Ley de Pascal.
2.5.4. Las tolerancias máximas y mínimas y los ajustes.
2.5.5. Los materiales tanto metálicos como no metálicos y los defectos más comunes que en ellos se originan, bien por el uso o por fallo de ellos.
3. Las transmisiones.
3.1. Estudio dinámico de la transmisión de movimiento.
3.1.1. Fuerza de impulsión y fuerza de reacción.
3.1.2. Par de transmisión máximo.
3.2. Resistencias que actúan sobre el vehículo en movimiento (por rodadura, por pendiente por aire, por rozamientos mecánicos, etc.)
3.3. Rendimiento de un vehículo con relación a la energía potencial del combustible.
3.4. Tipos de transmisión.
3.4.1. Motor delantero y tracción.
3.4.2. Motor delantero y propulsión.
3.4.3. Motor trasero y propulsión.
3.4.4. Propulsión doble.
3.4.5. Transmisión total.
3.5. Estudio de los elementos que componen la transmisión.
3.5.1. Grupo cónico: tipos, características y funcionamiento.
3.5.2. Mecanismo diferencial: funcionamiento y tipos.
3.6. Juntas y semiárboles de transmisión: características y tipos.
3.6.1. Árboles de transmisión.
3.6.2. Semiárboles de transmisión o paliers.
4. La caja de cambios.
4.1. Misión de la caja de cambios.
4.2. Esquema y funcionamiento de la caja de cambios.
4.2.1. Funcionamiento.
4.3. Características y tipo de caja de cambios.
4.3.1. Cajas de cambios manuales.
4.3.1.1. Caja manual de toma variable desplazable.
4.3.1.2. Caja de cambios manual de toma constante normal silenciosa.
4.3.1.3. Caja de cambios manual de toma constante simplificada sincronizada.
4.3.2. Caja de velocidades de cambio automático.
4.4. Funcionamiento de los sincronizados.
4.5. Cálculo de velocidades para una caja de cambios.
4.6. Aceites lubricantes para la caja de cambios.
4.7. Ventajas e inconvenientes entre las distintas cajas de cambios.
5. La caja de cambios automática.
5.1. Funcionamiento y relaciones de transmisión.
5.1.1. Convertidores.
5.1.2. Engranajes planetarios.
5.2. Características de la caja de cambios automática.
5.3. Sistema de mando para el cambio automático.
5.3.1. Elementos mecánicos de mando.
5.3.1.1. La palanca.
5.3.1.2. El pedal del acelerador.
5.3.1.3. Embragues de rueda libre.
5.3.2. Elementos hidráulicos de mando.
5.4. Funcionamiento del circuito.
6. Constitución del overdrive o supermarcha.
6.1. Mandos del overdrive.
6.2. Funcionamiento del overdrive.
